GS450h

今日は、MyD訪問。

RC300h F sportの、最初の6ヶ月ケアプランの予約をしてきました。

納車されてからもう半年だ。

そして、洗車をお願いしました。
いつもは、GSで洗車機で済ませていますが、月1で手がけ洗車をお願いしています。

ホイールもきれいになるので。

そして、洗車が終わるまでの待ち時間に、GS450hの試乗をしました。

やっぱりV6だな、って思うことがよくある。
ましてや、昨日はBMW M135iに試乗したこともあって、尚更。

RCに、450hがラインナップされたら、選択肢が増えるのでいいことだが。

期待はしている。

簡単ではないだろうけど。

バッテリー2段積みすると、トランクスルーは無理かな。
トランクスルーがどの程度必要なのか、微妙だが。
IS300h F sportに乗っている時も含めて、一度もトランクスルーを必要になったことがない。

RC450hが実現出来たとしたら、前後重量配分はどうなるかも、気になる。
バッテリー2段積みとLDHが搭載されたら。


今日は、GS450hに久しぶりに乗ってみた。
第三京浜を、sport+でドライブしたが、エンジン音が静かすぎてよく聞こえない。

例によって、静粛性が際立つ。

RC300hの直4のエンジン音と、GS450hのV6エンジン音を聞き比べて、普通に車内で聞き分けられるか問われると、自信が無い。

GS450hを、第三京浜も使って横浜市内を約30km程走行して、燃費は12km/Lだった。

これで十分だと思う。

RC450hを、幻想する。